Regeneración FAP
- Macareno Desconectado
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Re: Regeneración FAP
Hola
Si todo funciona correctamente debería
Pero solo la hace cuando le toque
Es el taller la pueden forzar y creo que cobraban 50 por ello , yo para la semana ya pedí cita al taller y me dicen algo .
Hoy lo lleve y le conectaron el la máquina
Y estaba todo bien , para la semana lo mirarán más afondo .
Cómo me de mucho el "coñazo "
Lo vacío y lo anulo
Si todo funciona correctamente debería
Pero solo la hace cuando le toque
Es el taller la pueden forzar y creo que cobraban 50 por ello , yo para la semana ya pedí cita al taller y me dicen algo .
Hoy lo lleve y le conectaron el la máquina
Y estaba todo bien , para la semana lo mirarán más afondo .
Cómo me de mucho el "coñazo "
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- edux Desconectado
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Re: Regeneración FAP
anular el filtro antipartículas, ademas.de ser muy negativo con el medio ambiente, es ilegal. Si te pillan, perderas pu tos dr carnet y supongo q te haran pasar una nueva itv.Puentee escribió:Hola
Si todo funciona correctamente debería
Pero solo la hace cuando le toque
Es el taller la pueden forzar y creo que cobraban 50 por ello , yo para la semana ya pedí cita al taller y me dicen algo .
Hoy lo lleve y le conectaron el la máquina
Y estaba todo bien , para la semana lo mirarán más afondo .
Cómo me de mucho el "coñazo "
Lo vacío y lo anulo
Y particularmente, me parece bien.
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- Puentee Desconectado
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Re: Regeneración FAP
Pues no lo sabía ...
Haber que me dicen en el taller
Haber que me dicen en el taller
- Macareno Desconectado
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Re: Regeneración FAP
Per
Última edición por Macareno el 05 Feb 2020, 23:05, editado 2 veces en total.
- Boqueron Desconectado
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Re: Regeneración FAP
Macareno. Lo queden hacer es primero verificar que el aumento del nivel de aceite se debe al combustible. Lo cual parace ser casi seguro. En segundo lugar hacer un buen diagnosis para saber por qué ocurre. Ejemplos:
- Fallo o mal funcionamiento de uno o más inyectores.
-bomba inyectora que que pierda por el retén del eje.
-Fallo o mal funcionamiento del sensor de presión diferencial del DPF.
-Rotura o fisura del DPF.
No podemos empezar a cambiar piezas a lo loco.
- Fallo o mal funcionamiento de uno o más inyectores.
-bomba inyectora que que pierda por el retén del eje.
-Fallo o mal funcionamiento del sensor de presión diferencial del DPF.
-Rotura o fisura del DPF.
No podemos empezar a cambiar piezas a lo loco.
- Macareno Desconectado
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Re: Regeneración FAP
Muchas
Última edición por Macareno el 05 Feb 2020, 23:06, editado 2 veces en total.
- Boqueron Desconectado
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Re: Regeneración FAP
Je je. Descuida. Nada de molestias.
Me recuerdas a un compi que decía PROBLEMA QUE SE SOLUCIONA CON DINERO, NO ES PROBLEMA.
Dicho esto. Un DPF nuevo sale la pieza por unos 2.000€ una bomba por unos 1.200€ un sensor unos 50€.
Dispuestos a pagar. Al estar fuera de garantía. Siempre podrías ir a un taller especializado. Tipo Bosh.
Pero Macareno ¿cuando comprastes el coche?
Me recuerdas a un compi que decía PROBLEMA QUE SE SOLUCIONA CON DINERO, NO ES PROBLEMA.
Dicho esto. Un DPF nuevo sale la pieza por unos 2.000€ una bomba por unos 1.200€ un sensor unos 50€.
Dispuestos a pagar. Al estar fuera de garantía. Siempre podrías ir a un taller especializado. Tipo Bosh.
Pero Macareno ¿cuando comprastes el coche?
- Macareno Desconectado
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- edux Desconectado
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Re: Regeneración FAP
Pero hombre, si el coche va como la seda, disfrutalo. Si se rompe ya lo arreglaras, no lo hagas antes. Y sobre todo, si eres aprensivo con el coche, te recomiendo que pases de foros de internet. Aqui, por norma, solo participa el que tiene.problemas. Y yo, que soy un raro [emoji57]
Pero miras aqui, y parece que el coche se va a romper mañana.
Vamos, que si te comes la cabeza, te vas a agobiar y tu coche te va a amargar aunque vaya como la seda.
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Pero miras aqui, y parece que el coche se va a romper mañana.
Vamos, que si te comes la cabeza, te vas a agobiar y tu coche te va a amargar aunque vaya como la seda.
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