ralfosanchez escribió:IMG_20160421_120314.jpg
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Primeras fotos de instalación. Decir que de momento funciona todo sin tener que hacer empalmes ni conexiones raras. Continuará....
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Foto de la unidad presentada.
Los conectores que me han "sobrado", supongo que son para modelos con canbus.
De estas fotos estoy muuuy orgulloso, es el brico que me he marcado para los USB!! He estado mirando para desconectar el original y poner los nuevos pero visto esquema USB ahí habia de todos los colores menos blanco. He pensado lo saco, agujereo otro y los meto los dos, pero imposible, conector unificado, carcasa pegada a mala leche...
Cámara de marcha atrás funcionando!!
Radio
Trabajo terminado!!
Sólo decir algunas cosas por orden de trabajo:
He empezado con la cámara, hay que destapizar todo en el maletero, repito todo, para que quede todo como dios manda y pasar el cableado por las mismas zonas donde va el original. La cámara que he comprado encaja OEM, sacas la tapa negra que hay entre las luces de matrícula, la metes y punto.
Para empalmes he utilizado robacorrientes y sin más.
Los cables los he pasado alrededor del pasacables general bajo molduras con una vuelta de cinta aislante cada cierta distancia hasta la consola central. También he aprovechado para llevar el altavoz del sensor de aparcamiento hasta delante por que en el maletero se oía muy poco. Mi intención era conectar el sensor al android para que pitara por los altavoces, pero no he visto cómo y no encontré info en google, si alguien sabe cómo hacerlo...
El cable de señal de la cámara lo he soldado al "rear in" par más seguridad.
Desmontaje molduras consola central: el embellecedor central hay que sacarlo de derecha a izquierda, enpezando por sacar un tornillo traicionero que hay debajo de la tapa de la cerradura de desactivar el airbag. Sale fácil con palancas plásticas pero en la zona del contacto hay que meter la mano por arriba y tirar hacia arriba ya que va debajo de la moldura de debajo del volante. Sacar los 3 o 4 tornillos que sujetan los aireadores centrales y control de clima y hacer palanca de abajo a arriba metiéndolas por dentro, va con grapas y no cuesta pero por la parte de arriba no se pueden meter las palancas hay que hacerlo desde abajo.
Después sacar los 4 tornillos de la unidad y fuera!
Las patas hay que sacarlas y ponérselas a la android, pero los agujeros de la unidad nueva son de un métrico más, hay que buscar tornillos.
La antena gps la he puesto justo encima de un tubo del aire pegada.
Ha sido totalmente enchufar y desenchufar, ya que ni para el control de volante he tenido que conectar nada extra. El micro externo no lo he puesto ya que he hecho pruebas llamando y conectando el micro e incluso me han dicho que se oía peor con el micro conectado, de lujo entonces! A parte de eso, yo quería ponerli en el techo como el original, pero tampoco llega el cable!!
Sólo he conectado a la unidad lo que iba a usar, ni ipod ni salidas amplificadas ni auxiliares, ya que no les veo la utilidad.
Todos los cables sobrantes que no se podían desconectar, los he encintado para que no hagan contacto y los he colocado bien detras y al lado de la unidad.
Consejo: chequead bien antes de apretar tornillos, poner tapas y demás, que todo esté bien conectado y que ningún cable quede pillado en ningún sito que después se puede dañar.
Primeras sensaciones: suena mejor que el original, y no sonaba mal. Recepción radio igual que antes, y éste era uno de mis miedos. Manejo de unidad perfecta, incluso he podido programar todos los botones del volante, hasta los del bluetooth, al de control de voz le he asignado el "mute". Gps muy bien, traducción tirando a mala, pero no me importa demasiado, muy intuitivo todo. Para los amigos del brillo en el navegador molesto: tiene un botón en el desplegable de arriba que sirve para apagar la pantalla y como todo buen android, se puede poner brillo automático!
Prácticamente todo es configurable en esta unidad, mañana trastearé más, meteré radares en el IGO, e investigaré para meter TOMTOM y otros, ya os contaré.
CONCLUSIÓN: este aparatejo es una máquina, os lo aconsejo al 100%!!
Una pega tonta: el botón de adelantar canción del volante o lo configuras para saltar una canción o para adelantar el tiempoen ella (en el original esto se hacía manteniendo pulsado), ambas cosas no se pueden hacer..
Este brico está escrito en primera persona del singular por practicidad, pero debería estar escrito en primera persona del plural ya que la mayoría del trabajo lo ha hecho mi amigo Marc Casellas Güell de Banyoles Automoció, sin él éste no se hubiera hecho o hubiera tardado 3 días, jajaja!!
Menudo tostón, jaja gracias por leer!! [emoji28]
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