Foro Hyundai

Buenas tardes tengo un I40 bluedrive 1.7 diesel de 110 c.v. desde hace 2 años y la verdad es que estoy encantado con el coche. Durante los primeros meses de tener el coche lo probé todo y alguna duda sobre el vehiculo la compartí en este foro y me fue aclarada (freno en pendiente). Durante esos meses probe el limitador de velocidad y la verdad que no me convencio mucho porque lo ponias por ejemplo a 80 km/h y el coche llegaba a esa velocidad y ya no andaba mas. Pero ahora he visto otros coches de otras marcas y funcionan de otra manera. Me puse ayer a leer el manual y la verdad que lo que dice el manual no es como actua el coche. Ayer puse el coche con limitador a 100 Km/h y el coche al llegar a esa velocidad ya no andaba mas.Pise a fondo para ver si saltaba el sistema y no saltaba. Alguien ha probado el sistema? Si es asi podría comentar su experiencia.
En el manual explica que cuando se sobrepasa la velocidad limite el coche empieza a emitir una señal acustica.
Gracias de antemano.

Yo tengo el de 136cv y con el limitador activado si pisas a fondo se nota un click en el pedal del acelerador que provoca que el limitador se anule y el coche acelere. De echo ese click se nota sin necesidad de llevar el limitador activado, prueba pisando a fondo el pedal del acelerador.
Por otra parte es lógico que así sea, imagina que estás adelantando y por una emergencia necesitas potencia para salir de un apuro, pues el sistema se tiene que desactivar.

Gracias lopoga por contestar, lo probaré otra vez, ayer iba con el pedal a fondo y nada. No obstante el manual da dos versiones: pones el limitador y para desactivarlo pisas a fondo, pero tambien dice que una vez que pasas de la velocidad limite se escucha una señal acustica que no cesa hasta que vuelvas a estar por debajo de la velocidad limite (igual despende del modelo de i40). Espero no tener que visitar el taller!!!!! :oops:

AntonioG escribió:Gracias lopoga por contestar, lo probaré otra vez, ayer iba con el pedal a fondo y nada. No obstante el manual da dos versiones: pones el limitador y para desactivarlo pisas a fondo, pero tambien dice que una vez que pasas de la velocidad limite se escucha una señal acustica que no cesa hasta que vuelvas a estar por debajo de la velocidad limite (igual despende del modelo de i40). Espero no tener que visitar el taller!!!!! :oops:

Es como dice el compañero @iopoga, fíjate si apretando a fondo notas como un extraño en el pedal, como si costara más apretar o como si apretaras un botón, que en definitiva es lo que desactiva el sistema momentáneamente y te permite sobrepasar la velocidad límite.

En cuanto a la señal acústica tiene su explicación. Imagina que pones el limitador a 50 km/h, lo utilizas y luego le das a CANCEL para desactivarlo. Pues bien, si no tocas nada más, te pones a 80km/h y le das seguidamente RES, el limitador se vuelve a activar a 50 km/h ya que se había quedado en memoria (repito: si no has tocado nada más). ¿Que es lo que pasa? Que como vas a una velocidad superior a 50 km/h suena la famosa señal acústica y en la pantalla parpadea el 50 km/h, y te irá "decelerando" hasta llegar a dicha velocidad; entonces dejará de sonar.

Espero haberte aclarado.