Muy buenas, pues las luces DRL de este tutorial son la que llevo yo puestas desde hace un par de meses mas o menos y la verdad que quedan perfectas, es como si fueran de serie ;)
El desmontaje/montaje del parachoques es un juego de niños, “solo” son unos cuantos tornillos ( aconsejable que sean dos los que realicen esta operación, porque sin ser un parachoques pesado, es voluminoso, y moverlo es complicado sin que termine por el suelo, con el consiguiente golpe o rayado.
Yo puse una manta mullida delante/debajo del parachoques y los desmonte solo, luego para montarlo ya me ayudo mi mujer, que no es complicado, pero...
En si es:
Destornillar todos los tornillos que tiene la parrilla por arriba
Destornillar dos tornillos que hay en el paso de ruedas, uno abajo y otro un poco mas escondido casi por la mitad
Destornillar los que hay por debajo del parachoques con la unión con el “protector” de plástico del motor.
Con los tornillos fuera:
Se estira un poco sin miedo del lateral de parachoques hacia fuera, esto por los dos lados, se estira con cuidado del parachoques hacia delante.
Quedara medio colgando de los conectores de las luces antiniebla, se quitan estos :
y Fuera el parachoques ...
Para el montaje a la inversa y ya.
Estas luces del tutorial son muy sencillas de poner (una vez el parachoques fuera, claro) ....
Se desmontan las tapas originales del faro y se colocan estas nuevas y ya ( yo las mías las pinte como las originales, en negro piano, ya que estas viene de plástico negro sin pintar.
Luego se pasa el cable por donde guste, por donde no moleste, se sujeta bien el modulo con el que viene ( este es el que ara las funciones de cambio de luces y viene con 5 cables).
Con esto sujetado se pasa a conexiones... estos es relativamente fácil también,,,,
Teóricamente según las instrucciones, se pone uno en positivo y otro en negativo de la batería, pero este a si lo único que hace es dejar las luces encendidas SIEMPRE, no se apagan aunque cierres el coche, por “culpa”de la BCM del coche no se puede realizar esto.
Por lo tanto se busca otra solución,,,
Plan B. Yo conecte el negativo a masa del coche ( hay uno por encima de la batería casi debajo del cristal), y el positivo a un fusible de la caja que hay en el vano motor, es cuestión de buscar uno que SOLO de positivo cuando este el coche encendido, con esto ya tenemos conectados 2 de los 5 cables.

Yo lo puse en el fusible marcado con circulo rojo
NOTA: Todo esta conectado de tal forma que no hay ni un solo cable cortado de serie, ni empalmes,ni soldaduras, todo queda como de serie por temas de la garantía, a si que se puede desahacer en cualquier momento sin dejar huellas ni daños, a si evitamos cualquier "problema" relacionado con esta ;)
Dicho esto, prosigo con la instalación.
Y para acabar la conexión, se conecta el tercer cable con un roba corrientes a la luz de posición de uno de los faros ( el que esta en el lado de la batería).
Con esto conseguimos, que al encender el motor se enciendan las DRL y se apaguen al conectar las luces de posición o de carretera ( yo lo llevo siempre en automático a si que lo hace todo el solito)
Esta conexión la realice con un roba corrientes y un conector rápido, por si quiero o necesito sacar el faro , no andarme con tonterías, ya solo hace falta conectar los otros dos cables a los faros que habremos instalado en el parachoques, esto lo realizaremos cuando vallamos a poner este para terminar (teniendo cuidado de no dejarlo muy ajustado o nos costara el montaje/desmontaje de este, mejor dejarlo un poco suelo el cable de estos faros DRL para poder maniobrar un poco.
Finalmente y para acabar se monta el parachoques y listo a LUCIR
Perdonar por no aportar fotos del proceso, pero con la ilusión de ponerlas se me fue la olla y no cogí la cámara, puedo poner fotos puestas eso si, otro día se las saco y las cuelgo, que estoy esperando una cosilla para poner y ya de paso cuelgo las fotos de los cambios que le estoy realizando al ix35.
PD: Los leds no son especialmente brillantes, pero se ven de día, les faltaría un poco mas de potencia ( por ejemplo no se ven como los del ctiroën picasso, audi, porche... pero de día hacen su función...
Aunque estoy pensando como mejorar este tema sin cambiar leds, ya que no quiero complicarme mucho, tengo un par de cosas pensadas a ver si las encuentro y las pruebo
Un saludo y espero que este tocho os sirva para algo ;) :mrgreen: