Foro Hyundai

tino escribió:Tengo un ix 35 con 2 meses y 10.000 km. Te puedo decir sobre el consumo que en los primeros 5000 no bajaba de los 9 litros, luego fue bajando y ahora en los 10.000 esta consumieno 8 con la misma conducción.Espero que siga bajando a medida que se vaya soltando y suaviazando la mecanica, los arrastres de de transmisiones etc.
Si quieres mas detalles te comento lo que noto.
Tren trasero excesivamente duro se suspensión, en curvas notas que se va a saltos
Luz de maletero en el lateral que no sirve para nada cuando pones maletas
Ruido de rodadura para mi gusto muy alto comparado con los turismos normales. Vengo de un Touran
Capo motor parece que se va a abrir, necesita dos anclajes.
Me pusieron gancho de remolque y tuve que ponerle topes de goma en los tornillos para que no haga ruido en el silencioso. La casa no me lo solucionaba.
La pantalla del GPS. de risa, de dia con la luz del sol no se ve nada por la inclinacion, podian hacerla empotradita.
Para que dos tomas de corriente de mechero si se desconectan cuando quitas el contacto. Si quieres dejar el movil cargando, no puedes.
Desconecte la bateria para hacerle unas cositas y se paso el tornillo del polo negativo que era una porqueria.
El asiento del conductor estoy por cambiarlo porque no recoje nada y comparado con mi Touran ni punto de comparación. Hago muchos km y me duele la espalda con el Touran ni me enteraba, Km y kms.
Son pequeños detalles que la verdad se podian mejorar y realmente no son dinero.

Llevo con el menos de una semana y por ahora si em dices cuánto consume te contestaré pronto: "MUCHO" jejejeje.
Espero que con el tiempo vaya bajando.
A lo que dice Tino hay cosas con las que estoy totalmente de acuerdo, y otras por suerte no me tocan puesto que no suelo hacer trayectos largos y otras que no me ocurren.
Lo de la luz del maletero es lamentable, pedazo maletero con una lucecilla en el lateral. O pones dos luces, una a cada lado, o la pones en la parte superior y grande.
Lo del mechero es solucionable, pero la verdad es que tengo pocas ganas de tener que estar cableando un coche recien comprado.
El ruido debe depender del consumidor. Yo vengo de un bmw serie 1 y creo que éste hace menos ruido.
En las curvas no lo noto duro, la verdad
Ayer fui de copiloto y no me agradó mucho el reposacabezas, creo que está demasiado hacia adelante. Me resultaba incómodo.
Al gps le falta un poco de sombra, y un poco de inclinación hacia el conductor. Lo de la sombra era fácilmente solucionable con un cm. más que le hubieran dado al plástico de encima del cd.
Puedo añadir que no es normal que tenga que ir al concesionario a que me configuren que se cierren las puertas a x km hora.
Si cierras el coche y te dejas el techo abierto o una puerta no te la cierra, te pega unos pitidilllos que como no te enteres vas apañado.
En mi otro coche dejo apretada la llave al cerrar y me sube los cristales y me recoge los retrovisores. Además si me los cierran manualmente no les pasa nada, si te lo hacen en éste ya pone que te pueden jorobar el motorcillo.
Faltan huecos en el habitáculo para dejar cosas.

Creo que son solo cosillas, cosillas y cosillas, pero que podían haberlas tenido en cuenta para darle más calidad a este modelo.

Hola a todos, ciertamente lo que comentáis a mí me ocurre también en cuanto al consumo, ya lo tengo 1 mes y no me baja de los 8,8 litros en el modelo automático y tienes que sacar el pie por el radiador para que engrane auna marcha menos y acelere algo, por que lo que es acelerar, le cuesta.
Los puntos que comentas son tal y como lo indicas, creo que algunas terminaciones son mejorables, sobre todo cuando estás de viaje y vas con el navegador y no se ve absolutamente nada. Creo que es un defecto muy importante y que deberían suministrar la pieza superior más grande para subsanarlo.
Yo también hago muchos kilómetros y el asiento es incómodo. Igualmente la calefacción de los asientos no funciona bien así que voy a llevarlo a que me lo arreglen. Yo vengo de un Toaureg V10 que lo he dejado con 250.000 km y un montón de problemas de amoritguación y transmisión y te digo que no le puedes pedir peras al olmo, los acabados son los que son por que así es su precio, nadie da duros a 4 pelas. Por lo demás todo es mejorable, por supuesto.

Con lo de los acabados, en general estoy de acuerdo con lo que se comenta. Por poco más podían poner las 4 ventanillas automáticas, por ejemplo. Pero con el motor si que estoy contento: para mi no es ruidoso, al contrario,(vengo del grupo VAG) además tira muy bien (184CV aut.) y tras 4500km estoy en una media de 8L que me parece muy buena.
Creo que los de hyundai podrían hacer un coche con mucha mejor presencia con algunas mejoras en calidades. En algunas revistas el problema que le ponen es de "refinamiento", antes de comprarlo también vi el CRV, el XC60, CX-7 y todos ellos son mejores en acabados, aunque la relación calidad- precio del ix35 me sigue pareciendo la mejor del mercado.
Estoy cada vez más convencido con la decisión tomada.

Lo tengo desde finales de junio, he viajado con él a Málaga y el coincido con que el consumo baja con los km y la comidad extraoirdinaria pues después de tantos km hubiera vuelto a Madrid con tal de conducir el vehículo. En relación a la incomidad de los asientos yo sólo puedo comparar como mi anterior/actual (todavía lo tengo) Passat 1,9 TDI (115 CV 1º MonoInyector Bomba) y puedo decir que cuando llegabas a tu destino estaba molido. Por otro lado yo en los atascos de la M40 estoy en 8,4/8,7 como mucho. En Agosto y con menos tráfico (a velocidades aprox 130 km/h) el consumo lo tenía en 7,6.
No doy la razón a los que indican que el coche no anda o no sale rápido entiendo que sólo hay que habituarse al tacto del mismo como ocurre con la "muy peculiar dirección". Si doy la razón a los que comentan que existen detalles de acabado mejorables.

Ya para terminar para el dueño del Tuareg, indicar que el IX35 tiene mejor relación peso/potencia que el Tuareg 3.0 TDI y estoy segurísimo de que el IX35 nos va a dar más satisfacciones y menos problemas que el Tuareg y el CX-7 (es el que inicialmente más me gustaba pero empecé a rascar con las averías nada más adquirirlo y cambié de idea)

Ah ... se me olvidaba ya he probado la calefacción de los asientos (ambos) y va fenomenal ....

Estoy en 5.500km y últimamente estoy notando un bajón en el consumo. Ahora estoy en 7.6L de media.
No se, o es el coche o es que me estoy volviendo un poco pisahuevos.

a mi me paso lo mismo. llevo 10.000 y va bajando. estoy en los 7 a 7.5 en carretera. en ciudad 1 litro a litro y medio

Hola, yo tengo el automático y la verdad es que los primeros 1.000Km que llevo con el en un 85% ciudad, me consume bastante, no bajo de los 10,5 litros. Cuando salgo a carretera si que se nota que baja bastante la media, pero no he bajado de los 8,5l.

Y estos consumos sin pulsar el botón del economizador del cambio automático.

estas como todos, dentro de la normalidad. Te bajara en cuanto pases de 5000 y luego a los 10.000 pero no esperes bajarlo de 7 en carretera. En ciudad no le dejes patinar el embrague por encima de las 2.200rpm, levanta el pie y conseguiras bajarlo a 9

En ciudad unos 8 de media y en carretera a 120 y dependiendo de las cuestas esta de media en 6,6-6,8

Con 15.000 km Te puedo decir que no lo bajas de 7.5 en un uso mixto. Haciendo solo carretera puedes bajarlo a 6.5 litros pero con mucho tacto y no pasarlo de 2.500 rpm. Si lo llevas normal sin mirar el consumo te vas a 7.5 pero con alegria. O sea que dale alegria y disfruta que seras feliz.